Wir freuen uns, die Veröffentlichung des neuen Papers "Incentive-Based Platoon Formation: Optimizing the Personal Benefit for Drivers" im IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems bekanntgeben zu können!
Gemeinsam mit Julian Heinovski, Doğanalp Ergenç und Falko Dressler, arbeitete unsere Professorin Kirsten Thommes an diesem Projekt, um die Vorteile von Platoon-Formation für Fahrer zu optimieren. Das Ziel: eine effizientere und umweltfreundlichere Fahrweise durch die Kombination von Fahrzeit und Kraftstoffverbrauch.
Das Paper zeigt, wie eine neue Metrik die persönlichen Vorteile von Fahrern bei der Platoon-Formation berücksichtigt und wie diese Vorteile durch eine optimierte Zuweisung von Fahrzeugen zu Platoonen maximiert werden können.
Wir hoffen, dass die Forschungsergebnisse einen Beitrag zur Entwicklung nachhaltigerer Verkehrssysteme leisten werden.